ท่อกลม

ประเภท

ท่อกลมคาร์บอนไฟเบอร์คืออะไร?

ท่อกลมคาร์บอนไฟเบอร์เป็นโครงสร้างทรงกระบอกที่ทำจากวัสดุคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์ ท่อคาร์บอนไฟเบอร์ถูกสร้างขึ้นโดยใช้ชั้นของพรีเพก (ผ้าคาร์บอนไฟเบอร์ที่ชุบไว้ล่วงหน้า) ซึ่งได้รับการบ่มด้วยความร้อนและความดัน ท่อเหล่านี้ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อความแข็งแรง ความแข็งแกร่ง และน้ำหนักเบาเป็นพิเศษ ท่อกลมคาร์บอนไฟเบอร์พบการใช้งานในอุตสาหกรรมต่างๆ และงานโครงสร้าง

ลักษณะของท่อคาร์บอนไฟเบอร์

โดยทั่วไปแล้วท่อคาร์บอนไฟเบอร์จะผลิตเป็นรูปวงกลม สี่เหลี่ยม หรือสี่เหลี่ยม แต่สามารถประดิษฐ์เป็นรูปทรงได้เกือบทุกรูปทรง รวมถึงรูปทรงวงรีหรือวงรี แปดเหลี่ยม หกเหลี่ยม หรือรูปร่างแบบกำหนดเอง ท่อคาร์บอนไฟเบอร์พรีเพกที่ห่อแบบม้วนประกอบด้วยผ้าทวิลและ/หรือคาร์บอนไฟเบอร์แบบพันหลายชั้น ท่อม้วนห่อทำงานได้ดีสำหรับการใช้งานที่ต้องการความแข็งในการดัดงอสูงรวมกับน้ำหนักต่ำ

ท่อคาร์บอนไฟเบอร์แบบถักประกอบด้วยเส้นใยคาร์บอนแบบถักและผ้าคาร์บอนไฟเบอร์แบบทิศทางเดียว ท่อแบบถักมีลักษณะการบิดและแรงกดทับที่ดีเยี่ยม และเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่มีแรงบิดสูง โดยทั่วไปแล้วท่อคาร์บอนไฟเบอร์ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่จะถูกสร้างขึ้นโดยใช้คาร์บอนไฟเบอร์ทอแบบสองทิศทางแบบรีด ด้วยการรวมเส้นใยที่เหมาะสม การวางแนวของเส้นใย และกระบวนการผลิต ทำให้สามารถสร้างท่อคาร์บอนไฟเบอร์ที่มีคุณสมบัติที่เหมาะสมสำหรับการใช้งานใดๆ ได้

ลักษณะอื่นๆ ที่สามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามการใช้งาน ได้แก่:
วัสดุ—ท่อสามารถประดิษฐ์จากคาร์บอนไฟเบอร์โมดูลัสมาตรฐาน ปานกลาง สูง หรือสูงพิเศษ

เส้นผ่านศูนย์กลาง—ท่อคาร์บอนไฟเบอร์สามารถทำจากเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กมากไปจนถึงใหญ่ได้ ข้อมูลจำเพาะ ID และ OD ที่กำหนดเองสามารถตอบสนองความต้องการเฉพาะได้ สามารถทำได้ในขนาดเศษส่วนและเมตริก

เรียว—ท่อคาร์บอนไฟเบอร์สามารถเรียวได้เพื่อความแข็งที่ก้าวหน้าตลอดความยาว

ความหนาของผนัง—ท่อคาร์บอนไฟเบอร์พรีเพกสามารถประดิษฐ์ขึ้นกับความหนาของผนังแทบทุกความหนาของผนังโดยการรวมชั้นที่มีความหนาต่างๆ ของพรีเพกเข้าด้วยกัน

ความยาว—ท่อคาร์บอนไฟเบอร์แบบม้วนมีความยาวมาตรฐานหลายแบบหรือสามารถสร้างตามความยาวที่กำหนดเองได้ หากความยาวของท่อที่ร้องขอยาวเกินกว่าที่แนะนำ คุณสามารถต่อท่อหลายท่อเข้ากับข้อต่อภายในเพื่อสร้างท่อที่ยาวขึ้นได้

ภายนอกและบางครั้งก็เสร็จสิ้นภายใน—ท่อคาร์บอนไฟเบอร์ Prepreg โดยทั่วไปจะมีผิวเคลือบมันแบบห่อเชลโล แต่ก็มีแบบขัดเรียบและขัดเงาด้วยเช่นกัน โดยทั่วไปแล้วท่อคาร์บอนไฟเบอร์แบบถักจะมีลักษณะเปียกและเงางาม นอกจากนี้ยังสามารถห่อเชลโลเพื่อให้มีความมันเงามากขึ้น หรืออาจเพิ่มพื้นผิวแบบชั้นเปลือกเพื่อให้การยึดเกาะดีขึ้น ท่อคาร์บอนไฟเบอร์เส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่มีพื้นผิวทั้งภายในและภายนอกเพื่อให้สามารถติดหรือทาสีพื้นผิวทั้งสองได้

วัสดุภายนอก—การใช้ท่อคาร์บอนไฟเบอร์พรีเพกทำให้มีทางเลือกในการเลือกชั้นภายนอกที่แตกต่างกันได้ ในบางกรณีลูกค้าสามารถเลือกสีภายนอกได้

ประเภทของท่อคาร์บอนไฟเบอร์

ท่อคาร์บอนไฟเบอร์โมดูลัสมาตรฐาน (SM)

นี่คือเกรดคาร์บอนไฟเบอร์ที่ใช้กันทั่วไปสำหรับท่อคาร์บอนไฟเบอร์ของเรา โมดูลัสมาตรฐานมีความแข็งแรงและความแข็งเป็นเลิศ มีความแข็งกว่าอะลูมิเนียมถึง 1.5 เท่า และเป็นเกรดที่ประหยัดที่สุด

ท่อคาร์บอนไฟเบอร์โมดูลัสระดับกลาง (IM)

ท่อเกรดนี้ให้ความแข็งที่เพิ่มขึ้นมากกว่าท่อคาร์บอนไฟเบอร์โมดูลัสมาตรฐานที่มีความแข็งแรงเท่ากันหรือดีกว่า โมดูลัสระดับกลางมีความแข็งกว่าท่ออลูมิเนียมประมาณสองเท่า

ท่อคาร์บอนไฟเบอร์โมดูลัสสูง (HM)

ด้วยความแข็งกว่าอะลูมิเนียมสามเท่า (หรือเทียบเท่ากับความแข็งของเหล็ก) ท่อเกรดนี้มีความแข็งแรงใกล้เคียงกับท่อคาร์บอนไฟเบอร์โมดูลัสมาตรฐานมาก เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับการใช้งานที่มีความต้องการสูงและไวต่อน้ำหนัก

ท่อคาร์บอนไฟเบอร์โมดูลัสสูงพิเศษ (UHM)

ความแข็งอันเหลือเชื่ออยู่ที่ 4-5 เท่าของอลูมิเนียมหรือ 1.5 เท่าของเหล็ก โมดูลัสสูงพิเศษมีความแข็งแรงต่ำกว่า และไม่แนะนำสำหรับการใช้งานที่มีความเครียดสูง

การใช้ท่อคาร์บอนไฟเบอร์

ท่อคาร์บอนไฟเบอร์ผสมผสานคุณสมบัติของท่ออลูมิเนียมและเหล็กกล้า มีทั้งคุณสมบัติความแข็งแรงของเหล็กและคุณสมบัติน้ำหนักเบาของอลูมิเนียม คุณลักษณะนี้ช่วยให้ท่อคาร์บอนไฟเบอร์ค่อยๆ เข้ามาแทนที่ท่ออะลูมิเนียม และใช้ในสนามกีฬาการบินและอวกาศ การแข่งรถ และสันทนาการที่ต้องการน้ำหนักและความแข็งแกร่งที่เบา เรามาพูดถึงสิ่งที่มักจะใช้ท่อคาร์บอนไฟเบอร์ในสนาม
ท่อคาร์บอนไฟเบอร์ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านด้านล่าง:

โดรน/ยูวีเอ/แขนหุ่นยนต์

คันเบ็ดจับท่อคาร์บอน

ไม้พายคาร์บอนไฟเบอร์และผลิตภัณฑ์กีฬาทางน้ำอื่นๆ

เสายืดไสลด์คาร์บอนไฟเบอร์

เฟรมจักรยานคาร์บอนไฟเบอร์

ท่อคาร์บอนไฟเบอร์ Spear Gun

ท่ออากาศเข้ารถยนต์คาร์บอนไฟเบอร์ (ลูกค้าบางรายเลือกท่อคาร์บอนไฟเบอร์แทนท่อโลหะเนื่องจากชอบลักษณะที่เป็นคาร์บอนไฟเบอร์ แต่อย่าลืมยืนยันกับผู้ขายว่าท่อนั้นทนต่ออุณหภูมิสูงเมื่อคุณซื้อหรือไม่)

คาร์บอนไฟเบอร์เรียวท่อทรงกรวยเสาบิลเลียดเพลา (ปกติต้องปรับแต่งแม่พิมพ์เพื่อผลิต)

ท่อสนุ๊กเกอร์ ไม้กอล์ฟ และผลิตภัณฑ์กีฬาอื่นๆ

ข้อดีของท่อคาร์บอนไฟเบอร์

น้ำหนักเบา
น้ำหนักเบาเป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญมากของท่อคาร์บอนไฟเบอร์ ความหนาแน่นของคาร์บอนไฟเบอร์นั้นค่อนข้างต่ำ ความหนาแน่นของท่อคาร์บอนไฟเบอร์ที่ผลิตและแปรรูปอยู่ที่ประมาณ 1.8g/cm3 เมื่อเทียบกับท่อเหล็กทั่วไป จะมีน้ำหนักเพียงหนึ่งในสี่เท่านั้น สิ่งนี้ทำให้ข้อได้เปรียบของท่อคาร์บอนไฟเบอร์ชัดเจนโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการใช้งานผลิตภัณฑ์ลดน้ำหนักหลายชนิด ซึ่งต้องการข้อได้เปรียบอย่างมาก

ความต้านทานแรงดึงสูง
ความต้านทานแรงดึงของท่อคาร์บอนไฟเบอร์ก็สูงมากเช่นกัน ในการผลิตท่อคาร์บอนไฟเบอร์ เนื่องจากกระบวนการที่แตกต่างกัน ความต้านทานแรงดึงของท่อคาร์บอนไฟเบอร์ที่ผลิตได้จะแตกต่างกัน แต่ไม่ว่าค่าจะต่ำแค่ไหน ก็จะมี 40 ล้าน psi ปกติประมาณ 100 ล้าน psi ความต้านทานแรงดึงของท่อเหล็กสามารถเข้าถึงได้เพียง 29 ล้าน psi ซึ่งทำให้ความต้านทานแรงดึงของท่อคาร์บอนไฟเบอร์มีมากกว่าเหล็กถึงสามเท่า

แรงเฉือน
กำลังรับแรงเฉือนหมายถึงประสิทธิภาพกำลังของแรงตามขวางที่ได้รับ ความต้านทานแรงเฉือนสามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามชั้นต่างๆ ของท่อคาร์บอนไฟเบอร์ โดยทั่วไป ความต้านทานแรงเฉือนของท่อคาร์บอนไฟเบอร์สามารถสูงถึง 8gpa ซึ่งสูงกว่าท่อเหล็กแบบเดิมมาก

การก่อสร้างที่สะดวก
ใช้พื้นที่น้อยลง ไม่ต้องใช้เครื่องจักรและเครื่องมือขนาดใหญ่ ไม่ต้องการทำงานที่เปียก ไม่ต้องทำงานที่ร้อน ไม่ต้องมีสิ่งอำนวยความสะดวกคงที่ในสถานที่ และมีประสิทธิภาพการก่อสร้างสูง

ความมั่นคงสูง
เมื่อเปรียบเทียบกับท่อโลหะ ท่อคาร์บอนไฟเบอร์มีความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีกว่าและความต้านทานการเสื่อมสภาพที่แข็งแกร่ง ซึ่งทำให้เสถียรภาพการทำงานของท่อสูงมากและมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น รวมถึงความเสถียรที่ดีขึ้นที่อุณหภูมิสูงและต่ำ และยังมีประสิทธิภาพที่ดีมากในบางจุดที่ไม่ดี สภาพแวดล้อม

การปรับแต่งความสวยงามของท่อกลมคอมโพสิตและการตกแต่งพื้นผิว

การออกแบบความสวยงามของพื้นผิวได้รับการพิจารณาเมื่อพัฒนาผลิตภัณฑ์คอมโพสิตใหม่ บ่อยครั้งที่ความสวยงามของพื้นผิวจะเป็นส่วนหนึ่งของการแก้ปัญหาความต้องการทางกล ซึ่งจะมีการกำหนดโครงสร้างทั้งหมดของคอมโพสิต

01/

ผ้าคลุมหน้า
ชั้นไฟเบอร์บางๆ น้ำหนักเบาแบบไม่มีกลไก ซึ่งโดยทั่วไปคือไฟเบอร์กลาส ซึ่งสร้างพื้นผิวที่อุดมด้วยเรซินสูง นี่คือพื้นผิวมาตรฐานสำหรับวัสดุคอมโพสิตที่เราผลิตขึ้น เรียบเนียนน่าสัมผัสและมีเม็ดสีสดใสเนื่องจากพื้นผิวที่อุดมด้วยเรซิน

02/

เสื่อ
เส้นใยสับหรือเสื่อเส้นใยต่อเนื่อง - เสื่อไม่ทอที่ทำจากเส้นใยที่มีการวางแนวแบบสุ่ม เสื่อช่วยเพิ่มการออกแบบโครงสร้างของวัสดุคอมโพสิต และยังให้พื้นผิวที่อุดมด้วยเรซินเพื่อให้เม็ดสีเข้มข้น เส้นใยในเสื่อช่วยเพิ่มสัมผัสของพื้นผิวให้กับวัสดุคอมโพสิตที่ทำเสร็จแล้ว

03/

ผ้า
ด้วยรูปแบบการทอที่แตกต่างกัน ผ้าเสริมแรงมีส่วนช่วยในโครงสร้างทางกลของคอมโพสิต ในขณะที่รูปแบบการทอมีส่วนช่วยในเรื่องความสวยงาม รูปแบบการทอ (เช่น สิ่งทอลายทแยง) สามารถมีเส้นใยที่มีการวางแนวไว้ที่ ± 0/90 องศา หรือ ±45 องศา สัมพันธ์กับทิศทางตามแนวแกนของท่อ

04/

ข้ามขดลวด
บางที ตัวอย่างที่มีความสวยงามสูงที่สุดคือ การพันขดลวดโดยใช้เส้นใยเสริมแรงหลายชนิดพันรอบท่อ ไขว้กันเพื่อสร้างลวดลายที่เป็นเอกลักษณ์ เส้นใยแบบ cross-wound ให้ความแข็งและความแข็งแรงตามขวางแก่คอมโพสิต

05/

การเคลือบฟังก์ชั่น
ชั้นของเทอร์โมพลาสติกสามารถอัดขึ้นรูปที่ด้านบนของพื้นผิวท่อได้ในระหว่างกระบวนการพัลทรูชัน/การพันแบบดึง การเคลือบสามารถทำหน้าที่ได้หลายอย่าง ตั้งแต่พื้นผิวที่มีแรงเสียดทานสูงไปจนถึงทางเลือกอื่นในการสร้างเม็ดสีเรซิน หรือแม้แต่การป้องกันรังสียูวีเพิ่มเติม

06/

ตัวเลือกหลังการผลิต
ซึ่งประกอบด้วยการทาสีแบบดั้งเดิมของคอมโพสิตหรือการปรับสภาพพื้นผิวขั้นสูง เช่น การเจียรพื้นผิวคอมโพสิตเพื่อให้ได้พื้นผิวด้าน

คาร์บอนไฟเบอร์เกิดขึ้นได้อย่างไร?

สารตั้งต้น

ในการผลิตคาร์บอนไฟเบอร์ จำเป็นต้องมีสารตั้งต้นของโพลีเมอร์อินทรีย์ วัตถุดิบนี้ได้รับการประมวลผลด้วยความร้อนและสารเคมีเพื่อแปลงเป็นคาร์บอนไฟเบอร์
วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ประสิทธิภาพสูงชนิดแรกถูกสร้างขึ้นจากสารตั้งต้นเรยอน
ปัจจุบัน คาร์บอนไฟเบอร์ประมาณ 90% ทำจากโพลีอะคริโลไนไตรล์ ในขณะที่อีก 10% หรือประมาณนั้นทำจากเรยอนหรือปิโตรเลียมพิตช์

การผลิต

กระบวนการผลิตคาร์บอนไฟเบอร์เริ่มต้นด้วยการทำให้เป็นคาร์บอน เพื่อให้ได้คาร์บอนไฟเบอร์คุณภาพสูง สารตั้งต้นโพลีเมอร์จำเป็นต้องมีอะตอมของคาร์บอนในเปอร์เซ็นต์ที่สูง อะตอมที่ไม่ใช่คาร์บอนส่วนใหญ่ภายในโครงสร้างจะถูกกำจัดออกไปในกระบวนการนี้
ขั้นแรก สารตั้งต้นจะถูกดึงเข้าไปในเส้นใยยาว จากนั้นเส้นใยเหล่านี้จะถูกให้ความร้อนจนถึงอุณหภูมิที่สูงมากในส่วนผสมของก๊าซไร้ออกซิเจน (โดยไม่มีออกซิเจน) เพื่อให้แน่ใจว่าวัสดุจะไม่ไหม้ ความร้อนจะกระตุ้นโครงสร้างอะตอมของเส้นใยและขับอะตอมที่ไม่ใช่คาร์บอนส่วนใหญ่ออกจากวัสดุ

การรักษา

หลังจากการทำให้เป็นคาร์บอน พื้นผิวของเส้นใยคาร์บอนจะต้องได้รับการบำบัดเพื่อเพิ่มความสามารถในการยึดเกาะกับอีพอกซีหรือเรซินอื่นๆ การออกซิเดชันอย่างระมัดระวังของพื้นผิวของเส้นใยคาร์บอนช่วยปรับปรุงคุณสมบัติการยึดเกาะทางเคมี ในขณะที่การทำให้พื้นผิวหยาบพร้อมกันช่วยให้การยึดเกาะทางกลดีขึ้น
การเกิดออกซิเดชันนี้สามารถทำได้หลายวิธี คาร์บอนไฟเบอร์สามารถสัมผัสกับก๊าซต่างๆ เช่น คาร์บอนไดออกไซด์หรือโอโซน หรือของเหลว เช่น กรดไนตริก หรือแม้กระทั่งผ่านกระบวนการอิเล็กโทรไลต์

การปรับขนาด

ก่อนที่จะทอผ้า เส้นใยคาร์บอนต้องมีขนาดหรือเคลือบด้วยโพลีเมอร์เพื่อปกป้องเส้นใยคาร์บอนในระหว่างกระบวนการทอผ้า เลือกขนาดเพื่อให้เข้ากันได้กับเรซินเคลือบที่จะใช้ จากนั้นเส้นใยจะถูกพันลงบนกระสวย ปั่น และแปรรูปเป็นลายทอต่างๆ และรูปแบบอื่นๆ

วิธีดูแลผลิตภัณฑ์คาร์บอนไฟเบอร์ของคุณ?

เพื่อให้ท่อคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์มีอายุการใช้งานสูงสุด เราขอแนะนำการดูแลและข้อควรระวังดังต่อไปนี้:

อย่าปล่อยให้ท่อร้อนเกินไป มีการใช้อีพอกซีเรซินประสิทธิภาพสูงร่วมกับการบ่มหลังเตาอบในหลอดของเรา อย่างไรก็ตาม ที่อุณหภูมิสูงกว่าประมาณ 75oC อีพอกซีสามารถทำให้อ่อนลงได้ ซึ่งจะลดความแข็งแรงลงอย่างมาก หรืออาจทำให้ท่อโค้งงอหรือบิดงอได้ โปรดทราบว่าวัตถุสีดำเป็นตัวดูดซับรังสีอินฟราเรด (ความร้อน) ได้ดีที่สุด และเราได้บันทึกอุณหภูมิพื้นผิวไว้ที่ 65oC จากท่อที่วางราบกับพื้นท่ามกลางแสงแดดในฤดูร้อนในวันที่ไม่มีลม

อีพอกซีเรซินจะสลายแสงยูวี แสงยูวีที่มากเกินไปส่งผลให้อีพอกซีเรซินที่สัมผัสออกมากลายเป็นชั้นสีชอล์ก ซึ่งสามารถหลุดออกได้ง่าย ส่งผลให้เส้นใยสัมผัสกับสภาพอากาศ ความชื้นสามารถเข้าสู่เส้นใยที่ถูกเปิดออกและทำให้เกิดการดูดซับด้านในของลามิเนต ซึ่งจะทำให้ความแข็งแรงและความสมบูรณ์ของลามิเนตลดลงอีก

3) แม้ว่าผลกระทบทั้งสองนี้สามารถหลีกเลี่ยงได้หรือเกิดขึ้นได้ในระยะยาว (นักเดินเรือหลายรายเลือกที่จะปล่อยให้เสากระโดงเป็นสีดำตามธรรมชาติ) เราขอแนะนำให้ทาสีท่อคอมโพสิตด้วยสีโพลียูรีเทนที่ทนต่อรังสียูวีหรือการเคลือบใส การใช้สีอย่างถูกต้องจะช่วยขจัดการเสื่อมสภาพอันเนื่องมาจากผลกระทบเหล่านี้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ และช่วยให้มีคุณสมบัติอายุการใช้งานยาวนานอื่นๆ (เช่น ทนต่อการกัดกร่อนและความล้าได้ดีเยี่ยม) ของท่อคอมโพสิต

เส้นใยคาร์บอนเป็นตัวนำไฟฟ้าที่ดี ในทำนองเดียวกัน เสาอะลูมิเนียมจำเป็นต้องมีการป้องกันแสงสว่าง เสาคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์ก็เช่นกัน

เนื่องจากคาร์บอนไฟเบอร์เป็นตัวนำที่ดี จึงมีโอกาสเกิดการกัดกร่อนกับโลหะที่ไม่เหมือนกัน โลหะหลักที่ควรหลีกเลี่ยงคืออะลูมิเนียม ซึ่งเป็นขั้วบวกกับคาร์บอน และด้วยเหตุนี้จึงเกิดการกัดกร่อนตามกาลเวลา การใช้ข้อต่อพลาสติก ข้อต่อ SS หรือข้อต่ออะลูมิเนียมที่มีตัวกั้นแยกถือเป็นแนวปฏิบัติที่ดี โลหะ SS บางชนิดอาจยังคงสึกกร่อนอยู่ แต่โดยทั่วไปแล้ว SS เกรดที่สูงกว่าจะมีการป้องกันความเฉื่อยของพื้นผิวเพียงพอเพื่อหลีกเลี่ยงการกัดกร่อน หลายๆ คนยังคงใช้ข้อต่ออะลูมิเนียมสัมผัสโดยตรงกับวัสดุผสมคาร์บอนไฟเบอร์ (เช่น ข้อต่อปลายเสาสปินนาเกอร์) และผลกระทบต่อการกัดกร่อนไม่มากไปกว่าการเสื่อมสภาพทั่วไปที่เกิดขึ้นกับข้อต่อเนื่องจากการสึกหรอ

คอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์มีทิศทางที่ดีโดยคำนึงถึงคุณสมบัติทางกล โดยทั่วไปจะเห็นเป็นข้อได้เปรียบเนื่องจากทิศทางของเส้นใยสามารถปรับให้เหมาะสมโดยการจัดตำแหน่งในทิศทางเดียวกันกับเส้นทางโหลด ท่อคอมโพสิตส่วนใหญ่ที่ใช้กับเสากระโดง บูม เสา ฯลฯ ได้รับการปรับให้เหมาะสมเพื่อความแข็งแรงและความแข็งของแนวแกน ความแข็งแกร่งและความแข็งในทิศทาง 'ห่วง' อีกด้านนั้นน้อยกว่ามากเช่นกัน ด้วยเหตุนี้ เสากระโดงคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์จึงมีผนังที่หนากว่าเสากระโดงอะลูมิเนียม อย่างไรก็ตาม ยังคงมีจุดอ่อนกว่าในทิศทางของห่วงนี้ ควรใช้ความระมัดระวังเพื่อหลีกเลี่ยงการรับน้ำหนักของห่วงมากเกินไปสำหรับท่อที่ออกแบบมาสำหรับการรับน้ำหนักในแนวแกน ตัวอย่างของภาระประเภทนี้คือการทิ้งเสาสปินเนเกอร์ลงบนป่าไม้ขณะอยู่ภายใต้ภาระสปินเนเกอร์ การปลอกหุ้มเสาแบบเฉพาะจุด (เช่น ยางใน SS และยางในคาร์บอน) เป็นวิธีปฏิบัติที่ดีในการเสริมความแข็งแรงของเสา ณ จุดนี้

คอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์จะไม่ให้ผล (ทำให้พลาสติกเสียรูป) ก่อนที่จะเกิดความล้มเหลว มักจะมีการเตือนเพียงเล็กน้อยว่าท่อมีแนวโน้มที่จะล้มเหลว ควรระมัดระวังเกี่ยวกับท่อที่รับน้ำหนักมากเพื่อหลีกเลี่ยงการบาดเจ็บส่วนบุคคลและผลิตภัณฑ์

โรงงานของเรา

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับท่อกลม

ถาม: ท่อคาร์บอนไฟเบอร์มีประโยชน์อย่างไร?

ตอบ: ประโยชน์หลักของคาร์บอนไฟเบอร์เหนือท่อโลหะทั่วไปคือมีความหนาแน่น (น้ำหนัก) ต่ำและมีความแข็งสูง นี่เป็นเหตุผลที่ดีในการใช้ท่อคาร์บอนไฟเบอร์ แต่ก็มีประโยชน์บางประการเช่นกัน ท่อคาร์บอนไฟเบอร์มีค่า CTE ต่ำมาก (สัมประสิทธิ์การขยายตัวเนื่องจากความร้อน) ซึ่งหมายความว่าเมื่อถูกความร้อนหรือเย็น วัสดุจะไม่เติบโตหรือหดตัวมากนัก CTE ของคาร์บอนไฟเบอร์อยู่ใกล้ศูนย์มาก เหมาะสำหรับการใช้งานด้านการมองเห็นหรือการเคลื่อนไหวที่แม่นยำ ข้อดีอีกประการหนึ่งของคาร์บอนไฟเบอร์คือไม่สามารถถ่ายเทความร้อนได้มากเท่ากับโลหะส่วนใหญ่ ประโยชน์ที่ใหญ่ที่สุดประการหนึ่งของการใช้ท่อคอมโพสิตโดยทั่วไปคือความสามารถของวัสดุในการต้านทานสภาพอากาศได้ดีกว่าโลหะมาก เนื่องจากจะไม่กัดกร่อน ท่อคาร์บอนไฟเบอร์สามารถปรับแต่งให้เข้ากับการใช้งานที่กำหนดได้มากขึ้นโดยคำนึงถึงความแข็งและความแข็งแรงของทิศทาง ด้วยโลหะ คุณสามารถเปลี่ยนโลหะผสม เส้นผ่านศูนย์กลาง และความหนาของผนังเพื่อรองรับการใช้งาน แต่ด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ คุณสามารถระบุความแข็งของวัสดุ เส้นผ่านศูนย์กลาง ความหนาของผนัง และการจัดวางได้ การเปลี่ยนตารางการจัดวางหรือการม้วนในท่อพันด้วยเส้นใยสามารถเพิ่มความแข็งแรงและความแข็งได้เฉพาะเมื่อจำเป็นเท่านั้น โดยไม่ต้องเพิ่มน้ำหนัก ตัวอย่างเช่น หากคุณต้องการให้ท่อทนทานต่อการถูกกระแทกหรือเป็นภาชนะรับความดัน คุณจะต้องพันหรือพันเส้นใยไว้รอบเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อเพื่อรักษาแรงดันไว้ แต่คุณไม่สามารถวางเส้นใยใดๆ ลงไปตามความยาวของท่อได้หาก จะไม่มีแรงดัดงอ สามารถเปลี่ยนแปลงได้เพื่อรองรับแรงดัดงอส่วนใหญ่เช่นเดียวกับท่อของเราเช่นกัน คาร์บอนไฟเบอร์เป็นวัสดุชั้นเยี่ยม!

ถาม: วัสดุอะไรที่ใช้ในการสร้างท่อของคุณ?

ตอบ: ท่อของเราผลิตจากพรีเพกคาร์บอนไฟเบอร์โมดูลัสมาตรฐาน (17 MSI) ทิศทางเดียว เราใช้เทอร์โมเซตอีพอกซีเพื่อทำให้เมทริกซ์สมบูรณ์ วัสดุทั้งหมดของเราถูกเก็บไว้ที่อุณหภูมิที่แม่นยำ (ต่ำ) เพื่อรักษาคุณสมบัติของวัสดุ เราใช้พรีเพกแทนผ้าแห้ง เนื่องจากอัตราส่วนความแข็งต่อน้ำหนักค่อนข้างสูง การเลย์อัพแบบเปียกไม่ใช่วิธีที่ดีที่สุดเมื่อคุณต้องการประสิทธิภาพสูงสุด

ถาม: ท่อเหล่านี้ทนความร้อนได้เท่าไร?

ตอบ: เส้นใยคาร์บอนโดยตัวมันเองสามารถทนต่ออุณหภูมิที่สูงมาก แต่เมื่อใช้ในเมทริกซ์อีพอกซีเรซิน ลามิเนตจะมีความสามารถในการทนความร้อนจำกัด สมบัติทางกลของวัสดุทั้งหมดเริ่มเปลี่ยนแปลงเมื่อสัมผัสกับความร้อนหรือความเย็น บางครั้งการเปลี่ยนแปลงนี้อาจรุนแรงและบางครั้งการเปลี่ยนแปลงแทบจะสังเกตไม่เห็นเลย วัสดุที่เราใช้ในการผลิตท่อของเราได้รับการออกแบบเพื่อใช้ที่อุณหภูมิต่ำกว่า 215F นี่ไม่ได้หมายความว่าท่อจะล้มเหลวที่อุณหภูมิสูงกว่า 215F อย่างไรก็ตาม หมายความว่าท่อจะเริ่มสูญเสียความแข็งแรงและความแข็งเกินอุณหภูมินี้ คุณอาจไม่เห็นการเปลี่ยนแปลงใดๆ ในเนื้อหาจนกว่าจะถึง 350-400 องศาฟาเรนไฮต์ ที่อุณหภูมินั้นท่อจะเริ่มแตกและอาจเปลี่ยนเป็นสีซีด นอกจากนั้น ยังมีเรซินชนิดพิเศษที่สามารถใช้งานได้ที่อุณหภูมิสูงอีกด้วย แม้ว่าจะใช้เรซินชนิดพิเศษ 400F ก็ยังก้าวข้ามขีดจำกัด คุณอาจทราบว่าคลัตช์หรือดิสก์เบรกคาร์บอนไฟเบอร์ที่ใช้ในรถแข่งซึ่งมีอุณหภูมิเกิน 400F ในกรณีนี้ ลามิเนตคาร์บอนไฟเบอร์/เรซินจะถูกสร้างขึ้น จากนั้นผ่านกระบวนการเคลือบ/การบ่ม โดยที่ชิ้นส่วนได้รับความร้อนสูงเป็นพิเศษเพื่อทำให้เรซินไหม้ เมื่อเรซินถูกเผาออก จะถูกแทนที่ด้วยสารประกอบที่ใช้ซิลิกอนเหลว และบ่มอีกครั้งเพื่อให้กลายเป็นลามิเนตคาร์ไบด์

ถาม: ท่อคาร์บอนไฟเบอร์สามารถโค้งงอให้เป็นรูปร่างเหมือนโลหะได้หรือไม่?

ตอบ: ไม่มีทาง! ท่อคาร์บอนไฟเบอร์ของเราสร้างขึ้นโดยใช้เทอร์โมเซตอีพอกซีเรซิน ซึ่งหมายความว่าเมื่ออีพ็อกซี่แข็งตัวแล้วจะไม่กลับคืนสู่สถานะของเหลวอีก หากคุณพยายามงอท่อของเรา ท่อจะแตกหักด้วยแรงที่เพียงพอแต่จะไม่งอ คอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์/อีพอกซีมีความแข็งมาก! มีเรซินหลายชนิดที่จัดอยู่ในประเภทเทอร์โมพลาสติกที่สามารถให้ความร้อนและขึ้นรูปซ้ำแล้วซ้ำอีก แต่เราไม่เคยใช้เทอร์โมพลาสติกเรซินเลย

ถาม: ข้อความตลกๆ บนท่อคืออะไร?

ตอบ: เส้นเชลโลเหล่านี้เป็นรอยเล็กๆ ที่ชั้นบนสุดของเรซิน เส้นเหล่านี้เกิดขึ้นเนื่องจากกระบวนการผลิตที่ท่อเหล่านี้ต้องผ่าน เส้นเป็นหลักฐานของความกดดันที่รุนแรงที่ท่อเหล่านี้ได้รับการบ่ม เส้นก็ดี! เส้นเหล่านี้สามารถขัดให้เรียบได้โดยการเอาเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกออกไปสองสามในพันนิ้ว หลังจากขัดแล้วอาจเคลือบท่อแบบใสเพื่อให้กลับมาเงางามได้

ถาม: ฉันสามารถเจาะท่อคาร์บอนไฟเบอร์ได้หรือไม่

ตอบ: ได้ สามารถเจาะท่อคาร์บอนไฟเบอร์ได้ ดูเคล็ดลับที่เป็นประโยชน์ด้านล่าง
1) บิต: ดอกสว่านคาร์ไบด์ Jobbers สำหรับคอมโพสิต (จุดแบรด)
2) ความเร็วแกนหมุน: เร็วขึ้นยิ่งดี - เสริมกำลังด้านหลังเพื่อป้องกันการระเบิด
3)สามารถทำได้ด้วยเทป เดือย ปลั๊ก หรือหนีบกับวัสดุสังเวย

ถาม: คาร์บอนไฟเบอร์ทำมาจากอะไร?

ตอบ: โดยทั่วไปแล้วคาร์บอนไฟเบอร์ทำจากโพลิอะคริโลไนไตรล์ (PAN) และมีทั้งเรยอนหรือปิโตรเลียมพิทช์ PAN ประกอบด้วยวัสดุส่วนใหญ่ประมาณ 90% โดยที่เรยอนหรือปิโตรเลียมพิตช์คิดเป็น 10% ที่เหลือของวัสดุ วัสดุที่ประกอบเป็นคาร์บอนไฟเบอร์คือโพลีเมอร์อินทรีย์

ถาม: คาร์บอนไฟเบอร์ทนไฟได้หรือไม่?

ตอบ: คาร์บอนไฟเบอร์สามารถผลิตได้หลายวิธีเพื่อให้ตรงกับความต้องการเฉพาะของผลิตภัณฑ์ที่ใช้ แม้ว่าคาร์บอนไฟเบอร์บางชนิดจะกันไฟได้ แต่วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์บางชนิดก็ผลิตขึ้นเพื่อใช้เป็นสารหน่วงไฟ ซึ่งหมายความว่ามีการเติมสารเคมีลงในวัสดุเพื่อให้วัสดุดับเพลิงได้เองหรือมีโอกาสน้อยที่จะติดไฟตั้งแต่แรก

ถาม: คาร์บอนไฟเบอร์แข็งแรงหรือไม่?

ตอบ: หนึ่งในคุณสมบัติหลักของคาร์บอนไฟเบอร์คือมีความแข็งแรงอย่างไม่น่าเชื่อในขณะที่ยังมีน้ำหนักเบาอีกด้วย คาร์บอนไฟเบอร์มีความแข็งแรงมากกว่าเหล็กถึงสิบเท่าและแข็งแรงกว่าอลูมิเนียมถึงแปดเท่า เมื่อคุณต้องการวัสดุที่แข็งแกร่งเป็นพิเศษโดยไม่มีน้ำหนักที่เกี่ยวข้องกับโลหะธรรมชาติ คาร์บอนไฟเบอร์คือตัวเลือกที่ดี
แม้ว่าคาร์บอนไฟเบอร์จะมีความแข็งแรงเป็นพิเศษ แต่ก็ไม่สามารถทำลายได้ นอกจากนี้ โปรดจำไว้ว่าเส้นใยคาร์บอนไม่ได้ถูกสร้างขึ้นเท่ากันทั้งหมด เมื่อพิจารณาว่าคาร์บอนไฟเบอร์มีความแข็งแกร่งเพียงใด คุณต้องคำนึงถึงวิธีการผลิตด้วย คาร์บอนไฟเบอร์ไม่ได้ทั้งหมดถูกสร้างขึ้นมาให้มีความแข็งแรงเท่ากับชนิดอื่นๆ และความแข็งแกร่งของคาร์บอนไฟเบอร์จะขึ้นอยู่กับความต้องการเฉพาะของโครงการและข้อกำหนดของคุณ

ถาม: คาร์บอนไฟเบอร์กันน้ำได้หรือไม่?

ตอบ: หากคุณต้องการวัสดุที่ทนทานต่อสภาพอากาศและกันน้ำ คาร์บอนไฟเบอร์อาจเป็นตัวเลือกอันดับต้นๆ คาร์บอนไฟเบอร์สามารถกันน้ำและทนทานต่อสภาพอากาศเมื่อได้รับการปฏิบัติเช่นนั้น เหมาะสำหรับผลิตภัณฑ์ที่ต้องทนต่อเชื้อรา ทำความสะอาดและฆ่าเชื้อได้ง่าย

ถาม: คาร์บอนไฟเบอร์มีน้ำหนักเบาแค่ไหน?

ตอบ: คาร์บอนไฟเบอร์มีน้ำหนักเบาเป็นพิเศษ และด้วยเหตุนี้ จึงสามารถใช้งานได้หลากหลาย การใช้คาร์บอนไฟเบอร์ที่รู้จักกันดีที่สุดคือไม้ฮ็อกกี้ ไม้เทนนิส และอุปกรณ์กีฬาอื่นๆ คาร์บอนไฟเบอร์ยังใช้ในการผลิตและการก่อสร้างการบินและอวกาศ เมื่อเปรียบเทียบกับวัสดุอื่นๆ คาร์บอนไฟเบอร์ไม่สามารถเอาชนะได้ เบากว่าอะลูมิเนียมประมาณ 1.5 เท่า ซึ่งถือเป็นวัสดุน้ำหนักเบาแต่แข็งแรงอีกด้วย

ถาม: คาร์บอนไฟเบอร์ใช้ทำอะไรได้บ้าง?

ตอบ: วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์มีการใช้งานอย่างไม่มีที่สิ้นสุด และเหมาะสำหรับการใช้งานที่หลากหลายในอุตสาหกรรมต่างๆ อุตสาหกรรมชั้นนำบางส่วนที่ใช้คาร์บอนไฟเบอร์ ได้แก่ อุตสาหกรรมการป้องกันประเทศ ยานยนต์ การบินและอวกาศ การแพทย์ และการกีฬา
คุณอาจคุ้นเคยกับวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์โดยไม่รู้ตัว ส่วนประกอบภายในและภายนอกของยานพาหนะมักจะใช้คาร์บอนไฟเบอร์เพื่อความทนทานและความแข็งแกร่งในขณะที่เป็นไปตามหลักอากาศพลศาสตร์

ถาม: ท่อคาร์บอนไฟเบอร์คืออะไร?

ตอบ: ท่อคาร์บอนไฟเบอร์ถูกนำมาใช้ในการใช้งานหลายประเภท เช่น บันไดยุทธวิธี โครงถัก คาน และอื่นๆ โดยทั่วไปแล้วคาร์บอนไฟเบอร์จะถูกเลือกมากกว่าวัสดุแบบดั้งเดิม เช่น อลูมิเนียม เหล็ก และไทเทเนียม เนื่องจากมีคุณสมบัติดังต่อไปนี้: มีความแข็งแรงและความแข็งสูงต่อน้ำหนัก ทนต่อความเหนื่อยล้าได้ดีเยี่ยม

ถาม: ท่อคาร์บอนไฟเบอร์ 3K คืออะไร

ตอบ: 3K คือพื้นฐานของคาร์บอนไฟเบอร์ มันเบา ค่อนข้างแข็ง หาง่ายและใช้งานง่าย 3K มีการยืดตัวจนถึงความล้มเหลวสูงกว่าและมีความแข็งแกร่งดีกว่า 6K, 9K หรือ 12K เนื่องจาก 3K มีเส้นใยมัดเล็กกว่า จึงสามารถผลิตผ้าที่บางกว่าและท่อพันเส้นใยได้

ถาม: ท่อคาร์บอนไฟเบอร์หรือท่อเหล็กไหนดีกว่ากัน?

ตอบ: เหล็กและคาร์บอนไฟเบอร์ต่างก็มีความแข็งแกร่งอย่างมาก และขึ้นอยู่กับการใช้งานที่ใช้งานอยู่ จึงทำให้มีอายุการใช้งานยาวนาน แม้ว่าส่วนประกอบที่เป็นคาร์บอนไฟเบอร์อาจมีราคาสูงกว่าเล็กน้อย แต่ก็มีความแข็งแกร่งกว่า เบากว่า และสร้างมาให้มีอายุการใช้งานยาวนานกว่าชิ้นส่วนที่ทำจากเหล็กมาก

ถาม: คาร์บอนไฟเบอร์เกิดขึ้นได้อย่างไร?

ตอบ: คาร์บอนไฟเบอร์ทำจากโพลีเมอร์อินทรีย์ โพลีเมอร์เหล่านี้ประกอบด้วยโมเลกุลสายยาวที่ยึดติดกันโดยอะตอมของคาร์บอน เส้นใยคาร์บอนประมาณร้อยละ 90 ผลิตขึ้นโดยใช้กระบวนการโพลีอะคริโลไนไตรล์ (PAN) ส่วนที่เหลืออีก 10 เปอร์เซ็นต์ผลิตโดยใช้กระบวนการเรยอนหรือกระบวนการพิทช์ปิโตรเลียม
ก๊าซ ของเหลว และวัสดุอื่นๆ ที่ใช้ในกระบวนการผลิตทำให้เกิดผลกระทบ คุณภาพ และเกรดของคาร์บอนไฟเบอร์ คาร์บอนไฟเบอร์เกรดสูงสุดที่มีคุณสมบัติโมดูลัสดีที่สุดถูกนำมาใช้ในการใช้งานที่มีความต้องการสูง เช่น ในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ
ผู้ผลิตคาร์บอนไฟเบอร์มีความแตกต่างกันในแง่ของการผสมผสานวัตถุดิบที่ใช้ พวกเขามักจะถือว่าสูตรเฉพาะของตนเป็นความลับทางการค้า

ถาม: คาร์บอนไฟเบอร์แข็งแรงกว่าเหล็กหรือไม่?

ตอบ: คุณอาจแปลกใจที่รู้ว่าคาร์บอนไฟเบอร์แข็งแกร่งกว่าเหล็ก แม้ว่าเหล็กจะเป็นวัสดุที่แข็งแกร่งเป็นพิเศษ แต่ก็ไม่สามารถเทียบได้กับวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ที่แข็งแกร่งที่สุด นอกจากจะแข็งแกร่งกว่าเหล็กกล้าแล้ว คาร์บอนไฟเบอร์ยังเบากว่ามากและสามารถใช้งานได้มากกว่าเหล็กกล้าอีกด้วย

ในฐานะหนึ่งในผู้ผลิตท่อกลมที่เป็นมืออาชีพมากที่สุดในประเทศจีน เรามีผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพและบริการที่ดี โปรดมั่นใจในการซื้อหรือปรับแต่งท่อกลมในราคาที่แข่งขันจากโรงงานของเรา

ท่อกลม

ท่อคาร์บอนไฟเบอร์เครื่องจักรกลซีเอ็นซี

รูลโล ฟอลเล ใน Fibra Di Carbonio

Carbon-Kevlar-Schlauch

Tubes De Carbone บุคคล

ท่อคาร์บอนไฟเบอร์เส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่

หลอดไส้คาร์บอนไฟเบอร์

ท่อคาร์บอน

ท่อคาร์บอนไฟเบอร์

ท่อคาร์บอนไฟเบอร์

เสาคาร์บอนไฟเบอร์

ท่อคาร์บอนไฟเบอร์

ม้วนห่อท่อคาร์บอนไฟเบอร์

ประเภทของท่อคาร์บอนไฟเบอร์

การใช้ท่อคาร์บอนไฟเบอร์

ข้อดีของท่อคาร์บอนไฟเบอร์

การปรับแต่งความสวยงามของท่อกลมคอมโพสิตและการตกแต่งพื้นผิว

คาร์บอนไฟเบอร์เกิดขึ้นได้อย่างไร?

โรงงานของเรา

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับท่อกลม